A KLX300R é a motocicleta trail de alto desempenho para emoções no off-road, tanto para quem curte a motocicleta aos fins de semana, quanto para… + Leia mais
A KLX300R é a motocicleta trail de alto desempenho para emoções no off-road, tanto para quem curte a motocicleta aos fins de semana, quanto para quem quer inciar nas competições. Ela combina o desempenho do motor com uma ótima ciclística, o que a torna uma máquina off-road leve e divertida.
Destaques do modelo:
292 CC REFRIGERADO A LÍQUIDO, COM INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL, QUATRO TEMPOS DOHC, MONOCILÍNDRICO
QUADRO DE PERÍMETRAL LEVE
SUSPENSÃO DE LONGO CURSO AJUSTADA PARA TRILHA
A diversão off-road começa com o Mono cilindro de quatro tempos de 292 cc com injeção de combustível, oferecendo resposta nítida, potência de rotação rápida e forte torque em baixas rotações. A KLX300R é construída com um motor projetado para suportar os rigores de uma trilha difícil.
A KLX300R combina a diversão do lazer de fim de semana com a alegria das corridas. O motor forte e o chassi altamente capaz satisfazem tanto os pilotos de trilha que procuram uma máquina ideal para passeios recreativos com amigos e familiares, quanto os pilotos que procuram alto desempenho.
A transmissão de seis velocidades de mudança suave oferece uma marcha para cada situação. A marcha final curta (50/14) complementa o foco de baixa a média rotação do motor, permitindo que os pilotos mantenham o impulso ao navegar em trilhas off-road técnicas.
Um quadro perimetral leve oferece rigidez otimizada para estabilidade em velocidade, enquanto a curta distância entre eixos facilita o manuseio ágil. A alta distância ao solo permite que os ciclistas superem mais facilmente as características técnicas do terreno, resultando em uma pilotagem confiante em trilhas.
A KLX300R é construída para competir e está equipado com suspensão de longo curso para lidar com confiança com os rigores da pilotagem off-road agressiva.
GALERIA
ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo
4 tempos, monocilíndrico, refrigeração liquida
Cilindrada
292 cc
Diâmetro x curso
78,0 x 61,2 mm
Taxa de compressão
11,1:1
Sistema de válvulas
DOHC, 4 válvulas
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica: 34 mm x 1
Ignição
Digital
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada com carter HUMIDO
QUADRO
Tipo
Perímetrico, aço de alta resistência
Curso da roda: Dianteiro
285 mm
Curso da roda: Traseiro
285 mm
Pneu: Dianteiro
80/100-21 51M
Pneu: Traseiro
110/100-18 59M
Caster (rake)
Trail
109 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
42º / 45º
DIMENSÕES
Comprimento total
2.12 mm
Largura total
825 mm
Altura total
1.245 mm
Entre eixos
1.435 mm
Altura mínima do solo
300 mm
Altura do assento
900 mm
Peso em ordem de marcha
128 kg
Capacidade do tanque
7,9 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão
6 velocidades
Sistema de acionamento
Corrente
Relação de redução primária
2,800 (84/30)
Relações de marcha: 1a
3,000 (30/10)
Relações de marcha: 2a
2,000 (30/15)
Relações de marcha: 3a
1,500 (27/18)
Relações de marcha: 4a
1,250 (25/20)
Relações de marcha: 5a
1,050 (21/20)
Relações de marcha: 6a
0,952 (20/21)
Relação de redução final
3,571 (50/14)
Embreagem
Húmida multidisco
SUSPENSÃO
Dianteira:
Garfo invertido ajustável da compressão e retorno
Traseira:
Braço oscilante Uni-Trak
FREIOS
Dianteiro: Tipo
Disco único ø270 mm
Dianteiro: Pinça
Traseiro: Tipo
Disco único ø240 mm
Traseiro: Pinça
PERFORMANCE
Potência máxima
Potência máxima com Ram Air
Torque máximo
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens ilustrativas.
