PARA O CAMPEÃO QUE EXISTE DENTRO DE CADA UM DE NÓS
O legado KX criou uma longa linhagem de campeões. O impulso para produzir mais não diminuiu. Nossa nova máquina de corrida carro-chefe, a motocicleta KX450,… + Leia mais
O legado KX criou uma longa linhagem de campeões. O impulso para produzir mais não diminuiu. Nossa nova máquina de corrida carro-chefe, a motocicleta KX450, oferece força e potência de nível superior para dominar a pista. Ao longo das décadas, aprendemos o que é preciso para vencer e permanecer no topo. A KX450 incorpora esse legado ao máximo.
Destaques do modelo:
MOTOR POTENTE DE 4 TEMPOS COM 449 CC
ENTRADA DE FLUXO DESCENDENTE, CILINDRO COM PORTAS DE ADMISSÃO/EXAUSTÃO RETAS E ESCAPAMENTO POSICIONADO CENTRALMENTE
CONTROLE DE TRAÇÃO COMANDO NO PUNHO ESQUERDO E BOTÕES DE MODO DE POTÊNCIA
O layout de admissão descendente e a admissão e escape simetricamente alinhados proporcionam uma forte passagem do fluxo de ar e características suaves de torque em baixas rotações. A admissão redesenhada oferece uma rota muito mais direta para a mistura ar-combustível entrar no cilindro, enquanto uma porta de escape posicionada centralmente se alinha com a admissão para uma elevada eficiência do fluxo de ar – ambas contribuindo para um desempenho melhor.
Ser capaz de reiniciar um motor rapidamente durante uma corrida pode significar a diferença entre manter a liderança ou ter que lutar para voltar atrás no pelotão. A partida elétrica torna a reinicialização do motor tão fácil quanto apertar um botão.
A embreagem hidráulica oferece sensação direta e ação leve da alavanca. A construção revisada usando molas em uma atuação mais leve da embreagem quando a alavanca é puxada, e uma faixa de engate da embreagem mais ampla, o que facilita o controle (especialmente quando meia embreagem).
O garfo dianteiro com mola helicoidal invertida de ø49 mm de fábrica e a suspensão traseira New Uni Trak oferecem desempenho de suspensão pronto para corrida e ajuste para permitir que os pilotos ajustem suas configurações para se adequarem às condições.
Usando o botão Tração (T) no punho esquerdo, os pilotos podem selecionar rápida e facilmente entre dois níveis (Fraco, Forte) de controle de tração de acordo com as condições e preferências. Os pilotos também podem optar por desligar o sistema.
GALERIA
ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo
4 tempos, monocilíndrico, refrigeração liquida
Cilindrada
449 cc
Diâmetro x curso
96,0 x 62,1 mm
Taxa de compressão
12,5:1
Sistema de válvulas
DOHC
Sistema de combustível
Injeção eletrônica ø44 mm x1
Ignição
Digital
Partida
Elétrico
Lubrificação
Lubrificação forçada com carter semi-seco
QUADRO
Tipo
Perimetrico em alumínio
Curso da roda: Dianteiro
310 mm
Curso da roda: Traseiro
315 mm
Pneu: Dianteiro
80/100-21 51M
Pneu: Traseiro
110/90-19 62M
Caster (rake)
Trail
114 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
42º / 42º
DIMENSÕES
Comprimento total
2.17 mm
Largura total
820 mm
Altura total
1.265 mm
Entre eixos
1.480 mm
Altura mínima do solo
345 mm
Altura do assento
960 mm
Peso em ordem de marcha
112,6 kg
Capacidade do tanque
6,2 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão
5 velocidades
Sistema de acionamento
Corrente
Relação de redução primária
2,727 (60/22)
Relações de marcha: 1a
1,750 (28/16)
Relações de marcha: 2a
1,412 (24/17)
Relações de marcha: 3a
1,188 (19/16)
Relações de marcha: 4a
1,000 (19/19)
Relações de marcha: 5a
0,875 (21/24)
Relações de marcha: 6a
Relação de redução final
3,846 (50/13)
Embreagem
Húmida multidisco
SUSPENSÃO
Dianteira:
Garfo telescópico
Traseira:
Braço oscilante Uni-Trak
FREIOS
Dianteiro: Tipo
Disco único
Dianteiro: Pinça
Traseiro: Tipo
Discos único
Traseiro: Pinça
PERFORMANCE
Potência máxima
Potência máxima com Ram Air
Torque máximo
**Peso em ordem de marcha inclui todos os materiais e fluídos necessários para o correto fuincionamento, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluso).
Kawasaki cuida: Sempre use um capacete, protetor ocular e vestimenta apropriada. Nunca pilote sob a influência de drogas ou álcool. Leia o Manual do Proprietário e todos os avisos no produto. Professional rider shown on a closed course. 2020 Kawasaki Motors do Brasil LTDA.
