Revigorada em 2020 para incorporar ainda mais a linhagem das motocicletas esportivas Ninja, a Ninja 650 vem embalada com um motor esportivo de 649 cc,… + Leia mais
Revigorada em 2020 para incorporar ainda mais a linhagem das motocicletas esportivas Ninja, a Ninja 650 vem embalada com um motor esportivo de 649 cc, avanços tecnológicos de último nível e estilo sofisticado. O desempenho esportivo inconfundível é atendido com uma posição de pilotagem ereta para emocionantes deslocamentos diários, enquanto um nível supremo de atitude lembra de sua herança lendária.
Destaques do modelo:
Novo controle de tração KTRC
Faróis duplos em LED
Carenagem superior e bolha com visual afiado
Assento de passageiro confortável
Pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2
Contribuindo para a aparência esportiva do Ninja 650, a bolha baixa se encaixa perfeitamente na carenagem superior. Seu ângulo vertical mantém proteção suficiente contra o vento para uma viagem confortável quando a velocidade aumenta.
Faróis frontais duplos de LED, cada um com feixe alto e baixo, bem como uma lâmpada de posição, lançam uma luz brilhante ao mesmo tempo que contribuem para um visual forte da família Ninja. Na traseira, uma lanterna traseira de LED acende em “X”, contribuindo para a imagem esportiva.
O ajuste do motor bicilíndrico paralelo de 649 cc se concentrou em alcançar uma resposta do acelerador que equilibrasse a sensação poderosa e um caráter de rápida aceleração. Para otimizar o desempenho para a condução diária, foi tomado o cuidado de maximizar o torque em média baixa. Ao abrir o acelerador, os pilotos notarão uma característica do motor extremamente suave e potente que oferece um alto nível de controle do acelerador e uma gratificante aceleração nas faixas de rotação mais baixas.
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O avançado sistema de controle de tração Kawasaki oferece melhor desempenho esportivo e a segurança ao manusear a Ninja 650 em situações de baixa aderência. Os dois modos permitem que os pilotos ajustem as configurações de acordo com as condições do passeio ou com as preferência do piloto.
GALERIA
ESPECIFICAÇÕES
MOTOR
Tipo
Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
Cilindrada
649 cc
Diâmetro x curso
83,0 x 60,0 mm
Taxa de compressão
10,8:1
Sistema de válvulas
DOHC
Sistema de combustível
Injeção de combustível com acelerador duplo: 36 mm x 2
Ignição
Digital
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada com carter semi-úmido
QUADRO
Tipo
Tubular, aço de alta resistência
Curso da roda: Dianteiro
125 mm
Curso da roda: Traseiro
130 mm
Pneu: Dianteiro
120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro
160/60ZR17M/C (69W)
Caster (rake)
24,0°
Trail
100 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
35° / 35°
DIMENSÕES
Comprimento total
2.055 mm
Largura total
740 mm
Altura total
1.145 mm
Entre eixos
1.410 mm
Altura mínima do solo
130 mm
Altura do assento
790 mm
Peso em ordem de marcha
187 Kg
Capacidade do tanque
15 litros
TRANSMISSÃO
Transmissão
6 velocidades, retorno
Sistema de acionamento
Corrente
Relação de redução primária
2,095 (88/42)
Relações de marcha: 1a
2,438 (39/16)
Relações de marcha: 2a
1,714 (36/21)
Relações de marcha: 3a
1,333 (32/24)
Relações de marcha: 4a
1,111 (30/27)
Relações de marcha: 5a
0,966 (28/29)
Relações de marcha: 6a
0,852 (23/27)
Relação de redução final
3,067 (46/15)
Embreagem
multidiscos em banho de óleo, manual
SUSPENSÃO
Dianteira:
Garfo telescópico de ø41 mm
Traseira:
Braço oscilante
FREIOS
Dianteiro: Tipo
Discos duplos de ø300 mm em formato de pétalas semi-flutuantes
Dianteiro: Pinça
Pistão duplo
Traseiro: Tipo
Discos simples de ø220 mm em formato de pétala semi-flutuante
Traseiro: Pinça
Pistão simples
PERFORMANCE
Potência máxima
68 cv a 8.000 rpm
Potência máxima com Ram Air
Torque máximo
6,5 kgfm a 6.500 rpm
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens ilustrativas.
